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Today's Car 투카 대리운전하면서 운행한 차를 리뷰하고 있습니다.
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![탄탄한 기본기를 넘어선 만능형 세단, 아우디 A8(D5) [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.154]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fg3AIJJf0B2Q%2Fsddefault.jpg)
![운전하는 내내 뒤에 타보고 싶었던 차, 벤츠 S클래스 마이바흐(X222) F/L [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.153]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FmbSVwlH2fTc%2Fsddefault.jpg)
![운전하는 재미와 승차감 사이에 균형이 잘 맞았던 차, 벤츠 E클래스(W213) F/L E53 AMG [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.152]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fa1VA2fNBVjE%2Fsddefault.jpg)
![대한민국 사장님들과 회장님들의 차, 제네시스 G90(RS4) [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.151]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FoAGF-2tltsg%2Fsddefault.jpg)
![누군가의 드림카인 차 네 대를 운전했다, S클래스, 파나메라, 911터보, 레인지로버 [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.150]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FBrldEi8KNOg%2Fsddefault.jpg)
![엄청난 덩치에 놀라고 기대 이상에 주행감과 승차감에 또 놀란 대형 SUV, BMW X7(G07) [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.149]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FFqG27NVVL_I%2Fsddefault.jpg)
![귀엽고 생각보다 운전석 공간은 넉넉한 경차, 현대 캐스퍼(AX1) [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.148]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FNA3nypkLwiI%2Fsddefault.jpg)
![너무 조용해서 오히려 어색했던 차, 제네시스 G80(RG3) EV [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.147]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FOS-V9d8QppU%2Fsddefault.jpg)
![독 3사와 충분히 경쟁할 만한 중형 SUV, 제네시스 GV70(JK1) [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.146]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FcTR3PokO3DU%2Fsddefault.jpg)
![럭셔리한 디자인과 푹신한 시트가 좋았던 SUV, 링컨 에비에이터(U611) [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.145]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FBKC2M5V7A0Y%2Fsddefault.jpg)
![부드럽지만 물렁거리지 않는 승차감이 인상적이었던 SUV, 링컨 노틸러스(U540) F/L [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.144]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FERNkcsu-M8M%2Fsddefault.jpg)
![모든 조작에 즉각 즉각 반응해 운전이 재미있었던 스포츠카, BMW M2(F87) 컴페티션 [대리기사의 자동차 3줄 리뷰 EP.143]](/api/proxy/image?url=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FKZsCTuD74w8%2Fsddefault.jpg)